O Lockheed Martin F-22 Raptor está operacional e é o sucessor do F-15C na missão de defesa aérea e de superioridade aérea. Até aí, tudo bem. Todos sabemos disso. Agora, como os Estados Unidos poderão substituir o F-15E Strike Eagle, que embora seja um bom avião, não podemos deixar de lado o fato dele não ter condições de sobreviver num teatro de operações (TO) onde haja sistemas de defesa antiaéreos avançados como os poderosos mísseis S-300, S-400, ou mesmo o sistema BUK M-1. Para solucionar esta questão, alguns projetos e, mesmo, mudança de estratégia está sendo discutida nesse exato momento para se decidir o próximo passo a seguir. Já se fala em um novo bombardeiro chamado, por enquanto de B-3 que além de invisível seria capaz de voar a velocidades supersônicas elevadíssima mach 3 ou mach 4, baseada na tecnologia QSP (quiet supersonic platafform), que permite reduzir o “boom” supersônico a níveis mínimos.

Acima: Uma ilustração do FB-22 lançando uma bombade sue compartimento interno de armas. O FB-22 pode transportar as suas armas externamente e cabides com caracteristicas para diminuir o RCS estão sendo estudados para ele.
A proposta que tratarei nessa matéria é a da Lockheed Martin, principal contratante do programa F-22 A Raptor, que propõe uma versão do F-22 chamada de FB-22. Esta versão teria suas asas completamente modificadas para conseguir uma melhor qualidade de vôo em baixas atitudes e ainda ter mais combustível, para se atringir os requerimentos de autonomia. Os dois principais desenhos mostram um avião F-22 com asas em forma de diamante que se extendem por quase toda a fuselagem do avião, e em uma das propostas, o avião não teria a superfície de controle vertical, ou cauda, sendo assim uma aeronave com o conceito” tail less”, o que melhorar, sua capacidade de invisibilidade, e todos os ângulos. O motor que esta sendo planejado para o FB-2 é o mesmo usado pelo F-35 Lightning II, o motor Pratt & Whitney F-135, que consegue maior potencia (16500 kgf), que o já muito portente motor original do F-22 Raptor, F-119.

Acima: Este infografico mostra os pontos de transporte de armas do FB-22. Caso esse projeto fosse levado em frente, daria um dos mais letais aviões de bombardeiro já construidos.
Um FB-22 teria muitas vantagens sobre os equipamentos de ataque atuais. Sua capacidade de supercruzeiro, o faria o avião de ataque mais rápido já construído.. Sua invisibilidade, o tornaria um avião tão capaz de sobreviver em ambientes de defesas aérea avançadas, quanto o F-117 ou o B-2. Alem dessas boas características, o FB-22, levaria armas de auto defesa, coisa que nenhum dos aviões stealths atuais de ataque podem fazer. Seria natural que o FB-22, versão de ataque do F-22, fosse o sucessor natural do F-15E de ataque, mas de acordo com as atuais mudanças na doutrina e necessidades das forças armadas dos Estados Unidos, que ocorrem, e o grande déficit financeiro das contas publica ocorrendo, em grande parte por causa das guerras do Afeganistão e do Iraque, muitos estudos, ainda estão em avaliação para se decidir como gastar de forma mais eficiente o dinheiro disponível. O F-22 A já está operacional e a USAF (força aérea dos estados Unidos), quer comprar mais unidades do que foi encomendado inicialmente. O sucesso do F-22 em serviço operacional, certamente, pode influenciar o futuro desta proposta embora, hoje, o programa de desenvolvimento deste avião pareça ter sido suspenso.
Acima, uma montagem fotografica mostra como seria um FB-22 com uma asa em delta. Esta versão poderia ter um alcance ainda melhor ao do F-22A por causa de sua maior capacidade de combustivel interna.
FICHA TÉCNICA
Tipo: Bombardeiro tático de médio alcance.
Comprimento: 22 m.
Velocidade Máxima: 1950 Km/h.
Velocidade de cruzeiro: 1300 Km/h.
Peso: 18000 Kg.
Motor: 2 motores PW F-135 com 16500 Kg de empuxo.
Potência: 1.17.
Armamento: 15000 Kg de armas e tanques externos.



6 comentários:
Aviãozinho feio hein...parece um dinossauro...rsss
amigo o fb-22 pode ser feio mais poderia ser um dos mais letais bombardeios já construidos o brasil infelismente não tem porte para fazer um bombardeio feio ou bonito netão não podemos falar nada
Como sempre excelentes matérias, parabéns...
Uma duvida que eu tenho é a seguinte, o FB-22 seria uma das novas opções de bombardeio dos EUA, certo, mas isso que dizer que uma das funções dele seria a longo praso substituir o B2?
Abs
Olá Cauê. na verdade, se o FB-22 fosse construído, ele seria mais um complemento. Porém já foi decido que será construído um avião tripulado, invisível totalmente novo para a missão de bombardeiro... esse projeto se chama B-3. Tenho um artigo no blog sobre ele... mas os conceitos apresentados nesse artigo, já estão desclassificados....
Abraços
Carlos, em primeiro lugar, parabéns pelo blog. Realmente, é sensacional, viciante até.
Gostaria de perguntar sobre o F-117A Nighthawk. O que ele é exatamente? Até onde já li, não me parece se encaixar nem na categoria de bombardeiros e ainda menos na de caça. Não sei quão difícil é conseguir informações sobre ele, já que sua existência foi negada durante um bom tempo pela USAF, por ser a primeira aeronave stealth, mas gostaria de deixar a sugestão de publicação de um artigo sobre ele.
Forte abraço.
Olá João. Muito obrigado pelas palavras. O F-117 é um avião de ataque subsônico projetado com o único objetivo de poder atacar alvos pesadamente defendidos de forma impune.
Esse objetivo foi alcançado com sucesso de forma que até hoje, apenas um F-117 foi abatido. Hoje, esses jatos negros, estão aposentados e em seu lugar estão sendo usados o caça F-22 Raptor, que além de substituir o F-15 em missões de superioridade aérea, também é capaz de atacar alvos em terra.
Obrigado pela sugestão. Vou colocar esse avião na lista.
Abraços
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