DESCRIÇÃO
Em recente visita do presidente da Federação da Rússia Dmitri Medvedev ao Brasil, foi revelado que o governo brasileiro tinha assinado um contrato de aquisição de 12 unidades do helicóptero de assalto Mil Mi-35M Hind, uma versão avançada de exportação do famoso helicóptero de combate Mil Mi-24 Hind. Era a confIrmação de uma suspeita que já circulava entre os interessados em defesa a algum tempo. Desde esse anuncio, tenho recebido inúmeros pedidos de leitores de que escrevesse um artigo sobre esse verdadeiro tanque de guerra voador. Sendo assim, atendendo a pedidos, vou descrever o protagonista dessa interessante novidade para nossa força aérea, o Mil Mi-35M.
Acima: O Mil Mi-35M2 usado pela Venezuela é similar ao modelo adquirido pelo Brasil, porém, a FAB solicitou que alguns dos avionicos fossem substituídos por similares de origem israelense.
O helicóptero Mi-35M é fabricado pela famosa fabricante russa de helicópteros Mil e deriva de um de seus produtos mais famosos o Mi-24 Hind. Na verdade o Mi-35M é a versão de exportação do modelo Mi-24V Hind E, um dos mais modernos Mi-24. O grande diferencial que faz do Mi-35 e toda a família Hind ser única é a capacidade de transportar 8 soldados totalmente equipados, além do forte armamento de ataque, que caracteriza helicópteros de ataque. Por isso o Mi-35 não pode ser considerado um helicóptero de ataque especializado uma vez que sua missão é mais ampla, cabendo assim, a classificação de helicóptero de assalto. O seu tamanho descomunal e seu desenho agressivo o fazem um dos helicópteros mais impressionantes já construídos, sendo chamado com frequência de “tanque voador”.
O helicóptero Mi-35M é fabricado pela famosa fabricante russa de helicópteros Mil e deriva de um de seus produtos mais famosos o Mi-24 Hind. Na verdade o Mi-35M é a versão de exportação do modelo Mi-24V Hind E, um dos mais modernos Mi-24. O grande diferencial que faz do Mi-35 e toda a família Hind ser única é a capacidade de transportar 8 soldados totalmente equipados, além do forte armamento de ataque, que caracteriza helicópteros de ataque. Por isso o Mi-35 não pode ser considerado um helicóptero de ataque especializado uma vez que sua missão é mais ampla, cabendo assim, a classificação de helicóptero de assalto. O seu tamanho descomunal e seu desenho agressivo o fazem um dos helicópteros mais impressionantes já construídos, sendo chamado com frequência de “tanque voador”.
Acima: Deste ângulo pode-se ver o novo rotor de cauda em formato de "X" similar ao usado no helicóptero de ataque Mi-28 Havoc.
PROPULSÃO
O Mi-35M é propulsado por duas turbinas Klimov TV3-117VMA que desenvolvem 2200 Hp de potencia cada, que permitem ao Hind atingir a velocidade máxima de 324 km/h, desempenho este, simplesmente formidável se considerarmos que o Hind é um helicóptero consideravelmente mais pesado que outros helicópteros de ataque. Na verdade o Hind já teve o Record mundial de velocidade máxima para helicópteros durante algum tempo até ser superado pelo Westland Linx.
Existe um sistema dissipador de calor usado na saída dos motores do Hind visando melhorar sua imunidade a mísseis guiados por calor, além de lançadores de flares e chaffs (iscas de calor e de radar) que visam confundir mísseis que usam estes sistemas de guiagem.
PROPULSÃO
O Mi-35M é propulsado por duas turbinas Klimov TV3-117VMA que desenvolvem 2200 Hp de potencia cada, que permitem ao Hind atingir a velocidade máxima de 324 km/h, desempenho este, simplesmente formidável se considerarmos que o Hind é um helicóptero consideravelmente mais pesado que outros helicópteros de ataque. Na verdade o Hind já teve o Record mundial de velocidade máxima para helicópteros durante algum tempo até ser superado pelo Westland Linx.
Existe um sistema dissipador de calor usado na saída dos motores do Hind visando melhorar sua imunidade a mísseis guiados por calor, além de lançadores de flares e chaffs (iscas de calor e de radar) que visam confundir mísseis que usam estes sistemas de guiagem.
Acima: Um dos grande desafios dessa aquisição pela Força Aérea Brasileira será manter uma boa disponibilidade desses helicópteros visto que a Rússia tem má fama de prestação de serviços pós venda.
SENSORES
O Mi-35M pode ser equipado com uma torreta multi sensor para designação de alvos e navegação GOES-342 TV/FLIR, ao lado esquerdo da cabine do atirador, composto por um FLIR (Forward looking infrared) ou visor de imagens infravermelhas, um telêmetro a laser e um sistema de imagem por TV. O Mi-35M é compatível com o uso de óculos de visão noturna completando suas capacidades de operação a noite. Outros sistemas similares, como o fornecido pela Thales, podem ser usados no lugar do sistema russos dando uma boa solução para clientes que não estão acostumados com produtos de defesa russo. A África do Sul através de sua competente empresa Denel, também tem pacotes de modernização para o Hind, com capacidades similares ao encontrado sistema original russo, porém qualificando o Hind para uso de armamento especifico sul africano como, por exemplo, o míssil Mokopa, antitanque.
Acima e abaixo: Aqui podemos ver as cabines da frente e de trás do Mi-35. Embora não seja tão avançada quanto os modelos ocidentais atuais, ainda sim é uma evolução importante da engenharia russa frente aos modelos anteriores.
SENSORES
O Mi-35M pode ser equipado com uma torreta multi sensor para designação de alvos e navegação GOES-342 TV/FLIR, ao lado esquerdo da cabine do atirador, composto por um FLIR (Forward looking infrared) ou visor de imagens infravermelhas, um telêmetro a laser e um sistema de imagem por TV. O Mi-35M é compatível com o uso de óculos de visão noturna completando suas capacidades de operação a noite. Outros sistemas similares, como o fornecido pela Thales, podem ser usados no lugar do sistema russos dando uma boa solução para clientes que não estão acostumados com produtos de defesa russo. A África do Sul através de sua competente empresa Denel, também tem pacotes de modernização para o Hind, com capacidades similares ao encontrado sistema original russo, porém qualificando o Hind para uso de armamento especifico sul africano como, por exemplo, o míssil Mokopa, antitanque.
Acima e abaixo: Aqui podemos ver as cabines da frente e de trás do Mi-35. Embora não seja tão avançada quanto os modelos ocidentais atuais, ainda sim é uma evolução importante da engenharia russa frente aos modelos anteriores.
ARMAMENTO
O Mi-35M está, normalmente armado com um canhão de dois canos GSh-23L em calibre 23 mm com uma cadência de tiro máxima de 3600 tiros por minuto. O tambor de munição comporta 450 tiros. É interessante notar que este canhão é fixo, uma característica ímpar nesse tipo de aeronave, onde é comum ver canhões totalmente moveis. Em opção ao canhão de 23 mm pode ser instalado uma torreta com uma metralhadora Yakushev Borzov YAK-B 12,7 mm com 4 canos rotativo capaz de impor uma cadência de 5000 tiros por minuto. Com essa opção, o tambor de munição transporta 1470 cartuchos. Caso o cliente queira, pode-se ainda, instalar um canhão duplo Gryazev-Shipunov GSh-30-2 de 30 mm com 750 tiros disponiveis e uma cadência de 3000 tiros por minuto. As grandes semi-asas montadas na fuselagem do Hind, marca registrada desse helicóptero de grandes dimensões, podem transportar até 2400 kg de armamento variado. Normalmente são instalados casulos de foguetes de diversos calibres, sendo os mais comuns os do tipo UB-32 com 32 foguetes não guiados de 55 mm S-5, ou o lançador de 20 foguetes de 80 mm S-8.
Para combate antitanque, o Mi-35 pode ser armado com até 16 mísseis antitanque que pode ser o AT-6 Spiral (9K114 Shturm) com alcance de 6 km e guiado por radio, ou o míssil AT-9 Spiral 2 (9M120 Ataka V) com 6 km de alcance e guiado por radio. A vantagem do AT-9 é ser mais preciso e destrutivo contra blindados.
Acima: O armamento transportado pelos helicópteros da família Hind é extremamente pesado. Nesta foto podemos ver um arranjo com 8 mísseis AT-6 Spiral mais um casulo com 20 de foguetes de 80 mm S-8.
O Mi-35M representa uma das mais recentes versões de um clássico helicóptero de combate que já entrou para a história da guerra aérea. Para a Força Aérea Brasileira é um marco, a sua aquisição, pois será a primeira vez que uma força armada brasileira irá operar um helicóptero de ataque e também, será a primeira vez que um sistema de armas complexo, de origem russa, como um helicóptero, será operado pela FAB. A concorrência em que o Mi-35M venceu para equipar a FAB, tinha competidores de classes diferentes, sendo que o Mi-35M era o único que preenchia os requisitos de flexibilidade, já que os outros concorrentes eram helicópteros especializados demais no combate a blindados, coisa que o Mi-35 não é, embora tenha uma forte capacidade de destruir tanques.
O Mi-35M representa uma das mais recentes versões de um clássico helicóptero de combate que já entrou para a história da guerra aérea. Para a Força Aérea Brasileira é um marco, a sua aquisição, pois será a primeira vez que uma força armada brasileira irá operar um helicóptero de ataque e também, será a primeira vez que um sistema de armas complexo, de origem russa, como um helicóptero, será operado pela FAB. A concorrência em que o Mi-35M venceu para equipar a FAB, tinha competidores de classes diferentes, sendo que o Mi-35M era o único que preenchia os requisitos de flexibilidade, já que os outros concorrentes eram helicópteros especializados demais no combate a blindados, coisa que o Mi-35 não é, embora tenha uma forte capacidade de destruir tanques.
Acima: Aqui temos um desenho de como seria um Mi-35 pintado nas atuais cores da FAB.
FICHA TÉCNICA
Propulsão: 2 motores Klimov TV-3-117VMA com 2200 hp
Velocidade máxima: 324 Km/h.
Velocidade de cruzeiro: 280 Km/h.
Alcance: 450 km.
Razão de subida vertical: 749,8 m/min
Fator de carga: +1,75 g
Altitude maxima: 4500 m.
Propulsão: 2 motores Klimov TV-3-117VMA com 2200 hp
Velocidade máxima: 324 Km/h.
Velocidade de cruzeiro: 280 Km/h.
Alcance: 450 km.
Razão de subida vertical: 749,8 m/min
Fator de carga: +1,75 g
Altitude maxima: 4500 m.
Armamento: Um canhão de dois canos GSh-23L em calibre 23 mm ou uma metralhadora Yakushev Borzov YAK-B 12,7 mm com 4 canos rotativo, 16 mísseis AT-6 Spiral ou AT-9 Spiral 2 (Ataka) antitanque, 2 casulos com 20 foguetes de 80 mm ou casulos UB-32 de 32 foguetes de 50 mm, casulos lançadores de granadas.
ABAIXO UM VÍDEO COM UMA DEMONSTRAÇÃO DO USO DO ARMAMENTO DO MI-35M
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85 comentários:
Uma ótima aquisição acho que vai cumprir muito bem o seu papel na FAB para sua missão que o mesmo será designado, ele vai ter uma função mais primordial de combate a contrabandistas em conjunto com a policia federal e apoio aéreo antecipado, acho que um helicóptero de ataque puro vai ser adquirido pelo exército e os prováveis concorrentes serão Denel AH-2 Rooivalk , Agusta/ Westland A-129, Eurocopter Tiger, Mil Mi 28N Night Hunter, Kamov Ka-50 Black Shark, qualquer um destes vetores seria uma ótima aquisição, mas acho que a disputa vai ficar entre o MI-28, Tiger, A-129.
Mais uma ótima matéria parabéns abraços.
Acho que outra ótima opção de matéria seria sobre o Kamov KA 58 Black Ghost, porem não existem muitas fontes ou até mesmo fotos do concorrente direto do BOEINGSIKORSKY RAH-66 COMANCHE, se os Russos conseguissem vender este caça a um preço competitivo como todos os produtos de defesa Russos são, eles iriam ganhar uma grande parte do mercado de helicópteros puro, será que o KA-58 vai ser o mito ou a lenda, já li em alguns fóruns que existem dois protótipos do mesmo será que isto se confirma?
Abraços.
Olá Welington. Obrigado pelo elogio. Um amigo meu comentou, ontém, sobre esse helicoptero da Kamov. Não me lembro de ter visto ou lido nada sobre ele. Vou pesquisar sobre isso... derrepente vira matéria do blog.
Abraços
Beleza Carlos, sinto feliz em poder ajudar.
Abraços.
A Aquisição foi muito boa claro mais eu ainda acho que é um pequeno número. Carlos porque o Brasil vai trocar os aviônicos Russos pelos Israelitas?Será que isso vai afetar o desempenho que armas e alcance do rador do Mi-35?
E o seu blog é muito já o acompanho a bastante tempo na minha opnião é o melhor site brasileiro sobre armas que eu achei na internet. E muito melhor que muitas revistas.
Olá Raphael. Agradeço muito seu elogio. O trabalho de pesquisa ~´e feito com muita atenção para que as informações sejam de credibilidade. os avionicos israelenses, e franceses, que serão usados no Mi-35 visam facilitar a integração as nossas forças armadas já que já usamos esses sistemas em outras aeronaves. Em nada diminuirá o desempenho deste poderoso helicoptero de combate.
Tenho que atualizar este artigo pois há avionicos da Thales francesa neste helicoptero.
Abraços
Olá, Carlos e turma... Muito bom que o Brasil tenha comprado este helicóptero pena que em números tão modestos, é um pouco estranho que tenha indo para a FAB faria mais sentido para o exercito ou marinha, mas em fim é das forças armadas brasileiras!
Carlos você não acha que de repente o governo esta se arma como nunca na historia do país, outro dia saiu no jornal do SBT que o orçamento militar vai duplica para + de 60 bilhões ano e que serão diminuídos ou extintos impostos sobre as indústrias de material bélico nacional, será que o governo esta se sentido acuado por seus ¨grandes amigos¨ Paraguai, Venezuela, entre outros.
E mais uma duvida não seria mais sábio do exercito além da compra do helicóptero de ataque, mas também a aquisição de alguns super tucanos AT-29 já que me parecem bem mais capazes que qualquer helicóptero para algumas missões como, por exemplo, caça e destruição de helicópteros e outras missões rápidas, só uma pequena modernização coloca trilhos na ponta das asas para dispara mísseis de alto defesa e troca as metralhadoras para um maior calibre 20mm ou 25mm por exemplo. Se bem que já são bem letais do jeito que estão.
obrigado
Olá Carlito. Concordo com vc que o exercito poderia adquiri aviões AT-29. A velocidade e agilidade dele permitiria que fossem usados em apoio aéreo cerrado. Com relação ao armamento, penso que poderia ser instalado misseis tipo Stinger lançados do ar para auto defesa.
Abraços
Obrigado, por responder e também acho o stinger uma ótima opção pelo seu baixo peso facilmente adaptável ao T-29 super tucano, uma versão ainda mais letal seria novo e bem nascido piranha B, o problema é seu peso talvez muito pesado para se carregado nas pontas das asas do AT-29.
Cara, eu babei meu teclado qdo vi a arte da Aerospray!
Vou ficar louco quando ver um desses rasando por aqui!
Valeu, Carlão!
abraço
primeiramente parabens pelo blog...é um dos melhores e mais claros na area de defesa...tenho muitas duvidas na area da defesa mais essa e umas das principais...oq seria mais vantajoso para a fab:comprar o f35(com todas as transferencias de tecnologia q a fab quer...sendo hipoteticamente liberado pelos EUA) ou comprar o su35 e participar do pak fa...tendo em vista q o f35 é uma ``realidade´´e o pak fa ainda nao...
Olá Diigo. Aimda acredito que seria melhor participar do PAK pois aprenderiamos mais pois o projeto ainda se encontra em estagio inicial, enquanto que o F-35 está pronto...
Obrigado pelos elogios. Fico feliz que tenha gostado.
Abraços
bem venho por meio desta espressar meu agradecemento atraves deste blog adquiri bastante conhecimento mais os equipamentos russos sempre forão melhores que os americanos pois alem de baixo custo oferecem acesso ao codigo fonte
queria comentar um se o gripen vencer o fx2 estaremos de novo a mercer dos eua e suas restriçoes ja que antena aesa do gripen e de origen e america e os motores tambem
gostari de pedir humildimente que os donos dese otimo blog fizessem uma materia o caça (a)KFIR C-10 E DE GRANDE IMPORTANCIA SABER SOBRE ESSE CAÇA JA QUE DOIS DE NOÇOS VIZINHOS O POSSUEM E EU QUERIA VER QUAL E SUA CARA DE COMBATE
muito boaas as materias
e eu ovir falar que a argentina esta negociando caças fc-1 e j-10 com a china será mesmo verdade ou e apenas boato
Eu achava que seria o AW 129, nao o Mi 35 o ganhador das aquisições, até pq nao so fã de armamentos Russos.
Qual é a previsão de chegada desses helicopteros?
E peço pra postar no campo de batalha terrestre um post sobre o agrale marrua.
Obrigado
Olá Pedro. Infelizmente não tenho essa informaç]ao ainda. Mas quando souber eu posto aqui.
Abraços
Realmente... esse blog é uma das melhores e mais completas fontes de consulta e informação sobre defesa. Esse helicóptero é fera mesmo, pena que tenha sido comprado em número tão baixo, mas acredito que futuramente serão compradas mais unidades, não faz sentido e nao há lógica em possuir esse tipo de equipamennto em número tão baixo. Mudando de assunto, gostaria muito de ver aqui um artigo sobre o F-14 Tomcat, pra mim um dos mais bonitos caças já fabricado...
Olá Nelson. Obrigado pelo elogio!
Eu estou pensando em fazer um artigo em que o F-14 seja apresentado. Como o objetivo deste blog é mostrar as armas em uso atualmente, o F-14 acaba ficando um pouco fora... Embora o Irão ainda tenha alguns voando.
Abraços
Agradecendo a rápida resposta ao meu comentário, eu gostaria de tirar uma dúvida: porque, nos novos projetos de aeronaves, não é mais utilizada a solução das asas de geometria variável do f-14, f-111, tu 160 e b-1? a tecnologia é muito complexa? prejudica a furtividade? abraços
Olá Nelson. Os objetivos dos novos projetos tem sido focados em furtividade, diminuição de custos (alguns caças como o F22 foram mal sucedidos nesse quesito, super cruise, e manobrabilidade. Um avião com geometria variavel dificilmente poderia ser efetivamente furtivo, além, é calero, que o sistema em si aumenta o custo de manutenção do avião.
Abraços
Olá Carlos.Lendo uma matéria a respeito do mi-35M foi cogitado que seriam entregues 3 em agosto 2009 .Gostaria de saber se com as recentes retomadas das compras de material bélico não sobraria espaço para umas 100 CB 90H e pelo menos uns 20 helicopteros de transporte pesado como o CH47F,MH53E ou o meu preferido mi26 HALO na versão T se tiver um tempo gostaria de saber mais sore estes gigantes de asas rotativas.Para terminar concordo com o pessoal do blog que a quantidade de células adquiridas para um país com as dimensões do Brasil é no mínimo ridícula.Obs:não te mandei o link da CB 90H armada com o reparo AVENGER do stinger porque sou bem analfabeto em termos de recursos do computador mas o vídeo está lá, ok?Abraços Bruno.
Olá Bruno. Certamente que seria otimo adquirir essas lanchas CB90. Mas se ocorrer uma encomenda delas, será em numero bem mais timido que esse "100" que você mencionou. O programa de aquisição de helicopteros pesados foi cancelado.... uma pena pois o Mi-26 era o provavel vencedor desse programa.
Abraços
Carlos...Eu gostaria de saber qual é atualmente o melhor helicoptero de ataque do mundo???E goataria de saber + sobre o ka52 erdogan...Gostaria de sugerir tambem sobre o ec725...E parabens pelas materias...que estao muito boas.
Olá Diigo, o melhor helicoptero de ataque do mundo, em minha opinião (ou seja... é uma coisa pessoal), é o AH-64 Apache Longbol, seguido de perto pelo Ka-52 russo. O modelo Erdogam foi oferecido, especificamente para uma concorrência na Turquia, que inicialmente havia sido ganha pelos Super Cobra norte americanos. Mas agora mudou tudo. A Turquia deve receber A-129 International fabricados sob licença e um lote de Mil Mi-28 Night hunter para combrir o tempo antes do recebimenrto dos helicopteros A-129.
Abraços
nossos Mi-35M irão receber armamentos?alguma previsão para a compra de mais unidades?
Nossos Mi 35 receberão armas sim, mas por enquanto só o canhão está certo.
Abraços
Olá carlos!!!!!
gostaria de saber se o MI-35, ao invés de um "fraco" canhão móvel 12.7 no queixo ele pode levar um poderoso móvel 20/30 mm, como por exemplo o Giat usado pelo Tiger? Ou qual outro?
Olá Wilson. O Mi 35 pode ser equipado com canhões de 23 mm no queixo ou 2 canhões de 30 mm fixo na lateral da cabine.
Abraços
Caro Carlos, esta aquisição de um número tão pequeno (12 un) e pela FAB está mais na linha de compra teste/engenharia.
Talvez seja o primeiro reflexo real do Ministério da Defesa!
Sem querer colocar em dúvida a capacidade dos colegas do Exército Brasileiro, mas me colocando na posição do Ministério da Defesa, consideraria que a AVEx é muito recente e os quadros técnicos aeronáuticos do Exército limitadíssimos.
Faz muito sentido, se o MD já tem a inteção prévia de dotar a Aviação do Exército na Amazônia de um helicóptero de ataque que possa carregar soldados, que ele tenha determinado esta compra-piloto pela FAB para que esta faça a "adaptação" técnica da aeronave para o Brasil(e aos aviônicos da Elbit).
Deste modo ao ser feita a futura aquisição para o exército numa maior quantidade, pouca coisa a mais terá de ser feita de adaptação, talvez a particular adaptação aos armamentos específicos a serem utilizados pela AVEx.
Como só o mil MI-35M cumpre estas características específicas, que chega-se a ponto da especulação que a licitação da FAB foi discretamente DIRECIONADA...
OBS: Sobre o post pedindo matéria sobre o Kamov KA-58 Black Gost queria dizer que se trata de uma aeronave ficcional que aparece no pacote de expansão "Act of War: High Treason" do game para PC da Atari "Act of War: Direct Action", lançado em 2005.
Não existe...
Olá Gilberto, sobre o KA-58, já tinha lido que se tratava de um veículo fictício. Sobre o Mi-35, o exercito brasileiro está fechando um acordo de aquisição de 12 unidades do Mi-35M. Assim teremos 12 unidades na FAB e 12 unidades na aviação do exercito.
Abraços
Olá Carlos,por um acaso você sabe se a FAB ou o EB tem planos para comprar mais unidades?
Olá João. O exercito, especificamente deverá adquirir algumas unidades... serão 12 ou 15 se não me engano. Mas isso está em negociação ainda.
Abraços
Olá Carlos, parabéns pelo blog. o bom mesmo era se o governo investisse na industria nacional.
Más como ainda não é possível temos de nos contentar com essas aquisições e torcer pra que não fique só nisso.
Um pais só é respeitado se for bem armado. Abraços.
Oi Carlos, parece que papai do céu escutou minhas presses. Mas o 35 trás toda a aviônica da versão 24PN que ele deriva, ou seja, faz combate noturno? E o 28N não seria o ideal para a Amazônia?
Obrigado pela orientação.
Olá Probus. O Mi-35M brasileiro tem alguns itens de sua avionica, desenvolvidos pela ELTA. que tem uma subsidiária no Brasil.
O Mi-28 é UM dos modelos de helicóptero de ataque que poderiam ser usados naquela região. Eu costumo preferir o Ka-52 Alligator, quando penso em helicópteros de ataque russos. Mas o Mi-28 é um excelente helicóptero de ataque.
Abraços
Olá Carlos, valeu demais pela orientação, obrigado. Eu também prefiro o KA-52 que o 35 Hind, lógico, só que seria um exagero. Mas o 35 tem uma maior capacidade de carga, o que seria primordial para a região. E, se ele levar a aviônica do 24PN ele fará combate e vigilância noturna. E aposto no A129 para os morros do Rio, para a Copa do Mundo e as Olimpíadas. Pois só desse jeito estas benefis chegam aqui. Nossa guerra é interna.
Oi Carlos, o Nelson Jobim está a "passeio" pela Itália e Chechênia negociando fragatas e submarinos, mas foi noticiado que o Brasil fechou com a França hoje a compra de 50 EC-725... o KA-60 ou AW-109 LUH que são similares também foram concorrentes do EC-725??
na verdade o EC-725 não venceu uma concorrência... foi uma compra direta. O AW-109 concorria com o Mil Mi-35...
Estranho... mas foi isso.
Abraços.
Olá Carlos, é porque assim, sem concorrência, compra direta...
Deixa pra lá, é porque este modelo tem a cara de Plataforma de Petróleo.
Comandante Di Santis, salvas!
Uma pergunta para o Senhor ou para o Skill: Foi comentado que os pilotos brasileiros não devem nada, em técnica, aos melhores pilotos do mundo. Em todos os países existem academias para preparação destes pilotos especificamente. Como trata-se de uma aeronave russa, quanto tempo de preparação para ficar apto para guiar com destreza um MI-35?? É muito difícil a adaptação de um piloto a uma máquina fantástica como esta?? Esta preparação é feita aqui ou na Rússia?? Existe simulador para este equipamento??
Olá Probus.
Os pilotos brasileiros são bons. mas tem pouca experiência de combate. Em treinamentos simulados eles tem apresentado alguns resultados significativamente bons, considerando que pilotam aeronaves inferiores. O preparo de um piloto para que este possa pilotar, com destreza, ou seja, em combate, pode demorar uns dois anos. Parte do treino pode ser na Russia, e isso dependerá do que foi acordado entre a FAB e os russos. Eu não tenho certeza quanto ao simulador.
Abraços
Comandante Di Santis, salvas!!
Questionei ao Senhor devido ao discurso abaixo:
"Tenho uma consideração especial pelo caça Su-35UB. Eu chamo-o de Andorinha ("Swalow") pois ele é muito fácil de pilotar e isto proporciona muito prazer ao fazê-lo. Este avião tem uma ótima resposta nos três eixos de voo e é um avião muito "inteligente" no que diz respeito a controle. Não são necessárias grandes deflexões das superfícies de comando para se obterem as respostas pretendidas."
*Alexander V. Pulenko é piloto de testes da russa KnAAPO (Komsomolsk-on-Amur Aircraft Production). É coronel da reserva da Força Aérea Russa e foi um dos primeiros pilotos a voar no Su-27P, ainda na década de 80. Serviu como piloto de caça da Defesa Aérea da Rússia e graduou-se como piloto de testes na Escola de Zhukovsky, em 1995.
Por isso Senhor, fiquei na dúvida: Será que o MI-35, por sua tecnologia avançada seja um helicóptero fácil para um piloto se adaptar como exemplifica o Coronel Pulenko quanto ao SU-35?? Ou Helicóptero é outra história??
Continências.
Olá Probus. O helicoptero Mi-35 é um projeto derivado do antigo Mi-24. A história é outra mesmo. Ele não é tão avançado quanto o Su-35.
Abraços
Comandante Di Santis, salvas!!
Sim Senhor, derivaram do MI-8 que entrou em serviço em 1960. É porque o Mi-24V trás um painel 3D, tem dois anos de lançado, parece bem simples e, me trouxe esta curiosidade na questão da adaptação dos pilotos brasileiros com este magnífico helicóptero.
Continências.
Comandante Di Santi, salvas!!
Senhor, existe adaptação para que este modelo possa lançar Ar-Ar como o Super Kamov??
Continências.
Olá probus.
Não foi integrado e homologado armas ar ar no Mi-35. Seu desempenho pouco ágil não é compatível com essa capacidade.
Abraços
Comandante Di Santis, salvas!!
Permissão, gostaria de indicar o vídeo: MIL MI-24 Hind dance Remixed
http://www.youtube.com/watch?v=WqWGE5fJwtc
Continências.
Comandante Di Santis, salvas:
Confirmando seu comentário Senhor:
"Os cinco oficiais do Esquadrão Poti (2º/8º GAV) concluíram o curso teórico da aeronave MI-35M (AH-02 Sabre), na Rússia, e iniciaram os preparativos para a instrução aérea.
Em dois meses e meio de aulas teóricas diárias, a equipe conheceu a aerodinâmica, a construção do helicóptero, o motor, o armamento, o emprego em combate e os instrumentos, entre outros.
Ultrapassada esta etapa, iniciaram a preparação em solo, que terá a duração de duas semanas. Nesta fase, serão apresentados aos seus instrutores e receberão informações específicas sobre o voo nas áreas de instrução de Torzhok e os procedimentos para a correta operação na aeronave."
Fonte: 2º/8º GAV
Continências.
Comandante Di Santis, salvas!!
Senhor, qual a autonomia desta máquina, ela pode levar tanques extras??
Continências.
Comandante Di Santis, salvas!!
Em relação ao simulador eu encontrei esta reportagem:
Moscou, 4 de agosto, RIA Novosti
A empresa russa Kronshtadt construirá em 2010, na Venezuela, um centro de treinamento para pilotos de helicóptero, a maioria da América Latina, informou hoje o diretor da empresa, Victor Godunov.
"O centro na Venezuela fornecerão cinco simuladores, incluindo as últimas Classe D, para formação da tripulação do helicóptero Mi-17, Mi-26 e Mi-35 ", disse ele, acrescentando que espera concluir o projeto em fevereiro de 2010.
Continências.
Olá Probus. A autonomia do Mi-35M com tanques externos é de cerca de 700 a 750 km.
Abraços
Comandante Di Santis, salvas!!
Senhor, acho que deixa a desejar frente ao EC-725 e o UH-60, sem contar a do magnífico EH-101 Merlin.
Continências.
Olá Probus.
O Mi 35 é um helicópteros de categoria diferente ao EC 725 e Blackhawk. Não dá para comparar os helicópteros que você mencionou com o Hind.
Abraços
qual seria o helicopitero de ataque que melhor cubriria ele na zona de combate?
Olá Osasco. Eu tenho muita simpatia pelo helicóptero italiano A-129 International, com placas de blindagens adicionais.
Abraços
Até que enfim os militares criaram vergonha na cara e pararam de comprar porcarias de segunda mão. Agora sim estão equipados com HELICÓPTEROS DE ATAQUE na real concepção da palavra. Ufa, até que enfim apareceu um iluminado no meio de cegos e enxergou o quão nossas forças armadas estão distantes há anos luz dos países de primeiro mundo. Amém.
Carlos, não posso deixar de começar esse comentário sem congratular-te pelo seus blogs.
Senhor, tenho duas perguntas sobre outros dois helicópteros russos: O Mi-8 ainda está em fase de produção (vi que existem perto de 4.000 deles voando por aí)? Qual sua opinião sobre ele?
E só uma curiosidade: O Mi-17 é equivalente ao Blackhawk, apesar de o russo transportar mais carga?
Olá Joathan.
Obrigado. O Mi-8 é a versão inicial do Mi-17. Ao todos, já foram fabricados 17000 unidades deste helicóptero. Não o considero um helicóptero da classe do Blackhawk. Na verdade ele é um pouco mais capaz em termos de carga, embora seja uma aeronave relativamente antiga, pois seu primeiro vôo se deu na década de 60.
Abraços
Olá Carlos, gostaria de saber se os Mil Mi-35 que o EB adquiriu foi uma boa escolha para o Brasil, e também sobre uma curiosa possível compra de Mil Mi-28 e se compensaria usar dois modelos diferentes de helicóptreros de ataque e qual dos dois é melhor? Obrigado!
Olá Lucas.
O mi-35 foi adquirido pela força aérea brasileira. O Exército está interessado no M-28. Considero o Mi-35 uma boa aquisição sim. Bem protegido, armado e com flexibilidade de uso. O exército quer um helicóptero mais especializado e por isso o Mi-28 cai como uma luva.
Abraços
Olá Carlos tenho uma duvida,assim o fab comprou o mi-35 e o exercito quer o mi-28 mas ñ teria que ser ao contrario?? no meu pensar o mi-35 seria melhor pro exercito porque tem capacidade de levar tropas e eu ñ sei se a fab tem soldados de infantaria em terra se tiver me fala porque é uma duvida que eu tenho faz tempo,então teria capacidade de fazer operações de assalto,e o mi-28 pra fab porque se ele ñ tem soldados um terra vai levar os do exercito?/ então o mi-28 seria melhor,, Obrigado e abraços e pealo amor de deus de responda porque é uma duvida que eu sempre tive rs rs rs valeu....
Olá Felipe. A força aérea tem infantaria sim, principalmente o pessoal do resgate PARA SAR. O exercito brasileiro, não tem esse interesse no Mi-28 como foi pregado na midia. isso foi um boato, apenas.
Havia, sim, um estudo de o exercito encomendar uns 12 Mi-35M igual a FAB.
O MI-28 é um helicópteros de ataque antitanque puro. O exercito ainda não tem planos de adquirir um helicóptero assim. Do meu ponto de vista seria ótimo que o exercito contasse com algumas unidades desse tipo de helicóptero.
Abraços
OLÁ de novo ,quando vc fala algumas unidades seria quantas? tipo a fab com uns 36 e o exercito com uns 48 ? obrigado até +.
Olá felipe. Eu penso que o exercito, especificamente (não daria esse helicópteros a FAB pois entendo não ser da sua alçado a guerra antitanque) deveria receber un 36 exemplares do helicóptero de ataque puro. Eu gosto muito do KA-52 Alligator.
Abraços
valeu...
Olá Carlos,
Vc ficou sabendo das notícias acerca do cancelamento da compra dos MI-35 e da devoluçao das 6 unidades ja recebidas?
Olá Luiz. Fiquei sabendo por cima. Mas vamos esperar para ver no que vai dar isso.
Abraços
Meu brother Carlos, a versão do MI-35 utilizada pela FAB, utiliza uma metralhadora de 12,7 x 108 mm de 2 canos, diferente das Gatling Yak-B 12,7 x 108 com 4 canos utilizado na versão de sua matéria. Você sabe dizer que arma é esta utilizada no AH -2 Sabre? Não encontrei muitas informações sobre ela ainda na internet.
Olá Lywistone.
O Sabre brasileiro não usa uma arma em calibre .50. O canhão duplo é do modelo GSh-23L em calibre 23 mm .
Abraços
Ah ok, eu suspeitei que fosse o GSH-23, só que ele me parecia muito curto para ser o mesmo... talvez até seja uma versão um pouco mais leve deste canhão, apropriada para uma torre móvel como essa!
Sinceramente, já que não dá para o Apache o ideal seria o Havoc. Este bruto é uma tartaruga daquelas de galápagos, voadora...qual quer um com defesas terra ar básicas que seja rápido no gatilho leva ele à lona rápido. Já acho o Havoc pesado, quanto mais o Hind.
Tudo bem? sempre achei este helicóptero interessante, porém com desenho antigo. Por causa disso, criei um modelo no Sketchup do Google de como deveria ser uma versão moderna do mesmo (lógico que não é a coisa mais linda do mundo):
http://kamovator.deviantart.com/gallery/
é só pra ter noção da "coisa". Também sacrificaria a blindagem reduzindo para .50 a resistência no intuito de melhorar a manobrabilidade.
Olá, Carlos, excelente matéria. Tenho uma idéia para compartilhar. Qual seria um helicóptero de assalto (mix transporte de tropas mais armamento pesado) "melhor"? O Mil Mi-35 Hind ou o Sikorsky S-70 Battlehawk (versão de assalto do Blackhawk)?
Olá Rob.
Obrigado!
O Mi-35 é o melhor helicóptero de assalto pois é mais bem protegido (bem mais) que o Blackhawk. O Blackhawk armado é apenas uma adaptação de um helicóptero de transporte enquanto a família Mi-24/ M-35 já foram projetados para serem este verdadeiro tanque voador.
Abraços
Oi Carlos, tudo legal??
Achei muito legal estes Mi-24 Hind voando nos EUA, dê uma olhadinha.
CWAM Mi24 Reassembly - Time Lapse - March 29 2009
http://www.youtube.com/watch?v=mbEKLCPx4vA&feature=player_embedded
Mi-24 Flight
http://www.youtube.com/watch?v=Os89yLareAM&feature=player_embedded
Mi-24 Start-up Checklist
http://www.youtube.com/watch?v=oDRf7f_rHu4&feature=player_embedded
MI-24
http://www.cwam.org/wiki/index.php/MI-24
Olá Probus.
Show estes videos! Valeu por compartilhar.
Abraços
Carlos estes mil mi 35 da FAB estam integrados aos R99 A´B afinal são equipamentos RUSSOS,e me diga existe algum interece do exercito em equipamento deste tipo puramente de ataque e se ouver qual na tua opnião seria o melhor para o exercito do BRASIL,é sempre um prazer visitalo.
Olá Anselmo.
Muito obrigado pela visita. O Exército brasileiro, no momento está satisfeito com seus helicópteros adaptados para ataque Fennecs. Porém, se houvesse interesse neste tipo de equipamento, penso que o italiano A-129 International, seria muito interessante porque ele é pequeno, bem armado e mais barato que outros modelos mais famosos como o Apache.
Abraços
Obrigado Carlos e quanto a integração com os R99 como os F5,AMX,e os SUPER TUCANOS,os helicopteros possuem as mesmas,condições.Equanto a venezuela eles receberam mais um navio lotado, de equipamentos e essa provocasam da bolivia a venezuela ate se propós ha indenizar a espanha para ajudar a bolivia,toquei neste asunto porque a um tempo atras tu tinha me dito que as armas da venezuela eram apenas para defesa me desculpe,mas elas tambem podem ser usadas para ataque,sera que estamos preparados.......
Olá Anselmo. Ainda insisto em dizer que as armas venezuelanas são mais capazes como ferramentas de defesa. Apenas o S-30 deles tem uma capacidade ofensiva relevante. Mesmo assim, independentemente de serem caças muito bons, a verdade é que eles, sozinhos teriam problemas se invadissem o Brasil. A combinação de R-99 rastreando todo o espaço aéreo, e de caças F-5M armados com Derbys e Python IV causaria um sério risco a qualquer invasor venezuelano ou mesmo do continente sul americano.
Abraços
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